Разборка сооружений
28 марта 2008 Монтаж оборудования
Разборка сооружений часто применяется при необходимости повторного использования железобетонных элементов и оборудования. В каждом случае целесообразность разборки и перевозки сооружения к новому месту возведения определяется тактико-экономическим расчетом.
Как правило, при наличии материалов на новом месте возведения перевозка автомашинами целесообразна из экономических соображений на расстояния до 600— 800 км, но по другим соображениям, особенно при затруднении с получением новых элементов или их изготовлением, практикуются перевозки и на более дальние расстояния.
Разборка сооружения состоит из демонтажа внутреннего оборудования, частичной отрывки сооружения и разборки железобетонного остова.
Демонтаж внутреннего оборудования производится в порядке, обратном порядку монтажа. Демонтируются вентилятор, фильтры поглотители и детали. Снимаются противовзрывные устройства, дымоходы, воздуховоды, печь и двери. Весь демонтаж с упаковкой занимает 3—4 ч и выполняется 3—4 человеками.
После демонтажа внутреннего оборудования или параллельно с ним производится частичная отрывка сооружения с помощью бульдозера. После выполнения такой отрывки начинается разборка сооружения с помощью крана или вручную (если оно из мелких блоков). Земля по возможности обрушается наружу, чтобы не загружать пол и не затруднять разборку. Первоначальная подвижка элементов осуществляется ломами, затем запаковываются тросы, отсоединяются скрутки в замке полуарок и элементы извлекаются, очищаются от грунта и складируются или грузятся непосредственно в транспортные средства.
При разборке, так же как и при сборке, должны строго соблюдаться требования техники безопасности.
Загрузка ...
